التوليد والتخزين والاستهلاك مكانها نظام واحد. نخطِّط الطاقة الكهروضوئية وبطارية التخزين والمضخة الحرارية ونقطة الشحن بحيث تصل كهرباء الشمس لديكم إلى حيث تحقِّق أكبر فائدة — ظاهرةً في واجهة واحدة.
تُوزَّع كهرباء الشمس وفق أولوياتكم: أولًا بطارية التخزين، ثم الماء الساخن، ثم شاحن السيارة الكهربائية أو المضخة الحرارية. فتتولى إدارة الطاقة القرار، بدل أن تعمل أربعة تطبيقات أجهزة بعضها ضد بعض.
التوليد وحالة شحن البطارية والاستهلاك وحالة شحن السيارة تلتقي كلها في واجهة تحكم مرئية واحدة. فترون ما يفعله منزلكم — ونتبيَّن نحن عند الضبط الدقيق فورًا أين يخرج شيء عن إيقاعه.
نختار الوحدات الكهروضوئية والعاكس الكهربائي وبطارية التخزين وشاحن السيارة الكهربائية وفق منحنى أحمالكم، لا وفق تشكيلة معروضة. والربط يجري عبر واجهات بينية مفتوحة، لتبقى المكوِّنات المفردة قابلة للاستبدال.
من السطح مرورًا ببطارية التخزين وصولًا إلى نقطة الشحن — أربعة مجالات لا يظهر أثرها إلا إذا خُطِّطت معًا.
توزيع الوحدات على السطح وتحليل الظل وتخطيط السلاسل تنشأ بالاشتراك مع المهندس المعماري ومقاول الأسطح: حقول وحدات تناسب مساحة السطح، ومسارات تمديدات بلا التفاف، وتصميم يقوم على استهلاككم الفعلي لا على أقصى مساحة متاحة.
تُحدَّد سعة بطارية التخزين على أساس منحنى أحمالكم — كبيرة بما يكفي للمساء، لا مبالغًا فيها من أجل الكتيّب الدعائي. وحيث ترغبون، نخطِّط القدرة على التغذية الاحتياطية، لتواصل الدوائر المهمة عملها عند انقطاع التيار من الشبكة.
بدل تطبيق المصنِّع: يُدمَج العاكس الكهربائي وبطارية التخزين والمضخة الحرارية والعدّادات عبر واجهات بينية مفتوحة، ويقودها جميعًا منطق واحد مشترك — بأولويات تحدِّدونها أنتم، وتحليلات تُظهر ما إذا كان الأمر يؤتي ثماره.
يشحن شاحن السيارة الكهربائية بالفائض في المقام الأول، ويتراجع حين تكون الأولوية للمضخة الحرارية أو لاستهلاك المنزل. وعند تعدد نقاط الشحن توزِّع إدارة الأحمال القدرة المتاحة — فيبقى وصل المنزل بالشبكة إطارًا لا عنق زجاجة.
مردود المنظومة لا ينشأ عند شراء الوحدات. بل ينشأ عند هذه النقاط الخمس.
مساحة السطح واتجاهه وما يقع عليه من ظلال هي ما يحدِّد الإنتاج، قبل وقت طويل من أن يصبح لسعر الوحدة الكهروضوئية أي دور. يضاف إلى ذلك سؤال عمّا يُراد للمنزل أن يستوعبه إضافيًا بعد عشر سنوات.
موضع العدّاد ومساحة لوحة التوزيع والمسار من السطح إلى غرفة التقنية. فلوحة التوزيع تنمو مع المنشأة — ولذلك تحتاج منذ البداية مساحة أكبر مما يلزم اليوم.
خط التغذية إلى شاحن السيارة الكهربائية يُمدّ قبل أن يُغلَق المدخل. وحتى لو لم تصل السيارة إلا بعد ثلاث سنوات — فالخندق يُفتح مرة واحدة فقط.
الطاقة الكهروضوئية وبطارية التخزين والمضخة الحرارية وشاحن السيارة الكهربائية تُضبط بعضها على بعض بدل أن تعمل متجاورة. ولا ينشأ الاستهلاك الذاتي الذي حُسب في التقديرات إلا في تكاملها معًا.
التوليد والاستهلاك لكل دائرة ونسبة الاستهلاك الذاتي كلها قابلة للقياس بدل التقدير. فما يُرى يمكن تغييره — وما يتغيَّر يُرى فورًا.
طاقة كهروضوئية بنموذج كهرباء المستأجرين في حي PARK-LINNÉ: نحو 645 لوحًا شمسيًا في 23 سلسلة، نُفِّذت عبر شركتنا الشقيقة elektrofabrik.
عشرة مشاريع لبطاريات تخزين بقدرة ربط تتراوح بين 1.5 و2.5 ميغاواط على شبكة الجهد المتوسط — من الحساب والتصميم حتى التنفيذ.
في شركة Polaroid Film GmbH نفَّذنا قياسًا كاملًا للتدفق بمستشعرات MID ودمجناه في KNX — فصار الاستهلاك مرئيًا بدل أن يكون مُقدَّرًا.
كل خدمة مخطَّطة على حدة، ولا تتجلى قوتها كاملةً إلا في تكاملها معًا.
معظم المشاريع تحتاج الثلاثة جميعًا — ونحن نخطِّطها على نظام واحد كي لا يقف بعضها في طريق بعض.
smartfabrik مكتب تخطيط للمنازل الذكية مقره دوسلدورف (Reisholzer Werftstr. 31A). نخطِّط لأصحاب المشاريع السكنية الخاصة وللشركات في كولونيا ودوسلدورف وعموم شمال الراين-وستفاليا — وعند الرغبة، في كل أنحاء ألمانيا ودوليًا. وهذه نماذج من الأماكن التي خطَّطنا ونفَّذنا فيها بالفعل:
نعم في الأحوال العادية — وقبل كل شيء لأن البناء الجديد الرفيع تجتمع فيه أصلًا أحمال تناسب التوليد الذاتي: مضخة حرارية، وتهوية، ومسبح، ونقطة شحن. والحاسم ليس حجم المنظومة، بل مقدار ما يبقى فعلًا من كهربائكم داخل المنزل. وعلى هذا بالذات نصمِّم المنظومة.
نعم. في المباني القائمة نفحص تركيب السطح والحسابات الإنشائية ومواضع العدّادات القائمة ومسارات التمديدات، ونخطِّط انطلاقًا من ذلك حلًا واقعيًا — وغالبًا مع توسعة لوحة التوزيع الكهربائية، لأن الأمرين مطروحان على أي حال.
تطبيقات المصنِّعين لا تعرف إلا أجهزتها. أما إدارة الطاقة القائمة على KNX فترى التوليد وبطارية التخزين والمضخة الحرارية وشاحن السيارة الكهربائية واستهلاك المنزل معًا، وتقرِّر وفق أولوياتكم. وتبقى مستقلة عن المصنِّعين: فإن استبدلتم العاكس الكهربائي بعد ثماني سنوات، بقي المنطق كما هو.
نعم، وهذا أحد محاور تركيزنا في مجال B2B — من بنية العدّادات والقياس حتى التنفيذ التقني. وعلى SIDOL Lofts في كولونيا نفَّذنا تصوُّرًا من هذا النوع بنحو 645 لوحًا.
من توزيع الوحدات على السطح إلى إدارة الأحمال — مخطَّط بوصفه نظامًا واحدًا، لا أربع منظومات منفصلة.
اطلبوا الاستشارة →You are currently viewing a placeholder content from Facebook. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More InformationYou need to load content from reCAPTCHA to submit the form. Please note that doing so will share data with third-party providers.
More Information